د. طارق: مبادرة "الحزام والطريق" بداية لإحياء طريق الحرير التاريخي

قال د. أحمد طارق رئيس قسم النقل بكلية النقل الدولي واللوجستيات إن الانهيار الاقتصادي الذي شهدته معظم الدول

 قال د. أحمد طارق رئيس قسم النقل بكلية النقل الدولي واللوجستيات إن الانهيار الاقتصادي الذي شهدته معظم الدول وعلى رأسها الصين عام 2008دفعها للتفكير في حلول جديدة تمنع تكرار هذه الأزمة التي عصفت بالاقتصاد العالمي, وكان في مقدمة هذه الحلول زيادة عدد الأسواق التي تصدر إليها البضائع الصينية لتشمل دول العالم كله، ومن هنا كان الاتجاه لإعادة طريق الحرير التاريخي الشهير من خلال فكرة "الحزام والطريق" حيثيعني الحزام الجزء البري ويشمل شبكة من الطرق لتربطها بالعالم كله أما الطريق فهو الجزء الملاحي

وأشار طارق في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) إلى أن الهدف من الاستثمار في مبادرة "الحزام والطريق" واضحة منذ البداية, حيث تعمل الصين على شقين هما البنية التحتية والطاقة من خلال المساهمة في إقامة البنية التحتية للدول في مقابل استيراد الطاقة التي تساعدها على إنتاج وتصنيعتلك البنية التحتية من هذه الدول وهكذا, لافتا إلى أن موقع مصر الاستراتيجي يؤهلها لتكون في قلب هذه المبادرة ومحط أنظار الجميع حيث يمكن التواصل مع دول أوروبا وإفريقيا عن طريق قناة السويس, ما ساهم في زيادة حجم التعاون المصري الصيني الذي يضم أكثر من جانب، منها مشروع الطاقة بأسوان ومنطقة "طيدة" الاقتصاديةوالمقامة على مساحة 13.5 كم مربع وغيرها

وأكد أن وجود مصر وأهميتها في مبادرة الحزام والطريق له تأثير إيجابي كبير على الاقتصاد المصري, ورغم ذلك لا يتم قبول كل الاستثمارات الصينية ولا تتم الموافقة إلا على الاستثمارات التي تدر عائدا أعلى من حجم الديون نفسها, بمعنى أننا لا نستورد إلا المنتجات التي تحقق عائدا كبيرا يُمكّن من سداد ثمنها وتحقيق مكاسب عالية منها, لافتا إلى أن التأثير الإيجابي يبدو واضحا فيما تحقق في السنوات الخمس الماضية بشكل ملحوظ في زيادة الصادرات بمعدل كبير خاصة بعد تعويم الجنيه الذي أعطى قوة تصديرية كبيرة للاقتصاد المصري.  

وأوضح الخبير في مجال النقل الدولي أن قوة مصر في إفريقيا ودورها أصبح أكثر تأثيرا خاصة مع وجود دول إفريقية حبيسة لا تطل على بحار,وبالتالي أصبحت مصر منفذا هاما لتلك الدول؛وهو ما دفع مصر إلى إنشاء شبكة قومية للطرق لتسهل من حركة التنقل بينها وبين الدول الإفريقية,كما أن مصر ستظل مركزا لتجميع حركة النقل الافريقية لما لديها من موانىء متنوعة في أكثر من اتجاه

يُعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية تقديم د. نجلاء البيومي، وإعداد حنان الكومي وإخراج أحمد فتحي.


press_center

press_center

محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام

أخبار ذات صلة

السفير عمرو رمضان
الدكتور عبد العظيم مصطفى
لااقاق
11
أيمن علام من أبناء الجالية المصرية في بلجيكا
الناقد الرياضي أحمد باهي
د.أحمد فوزي: مصرأعدت نفسها للاقتصاد الرقمي
إيهاب نافع: 30 يونيو وبيان 3 يوليو غيرا وجه مصر والمنطقة

المزيد من التليفزيون

د. مجاهد: 5 مشاعر أساسية تبني الانتماء والهوية لدى الأطفال

قال د. مهاب مجاهد استشاري الطب النفسي إن الإنسان يولد باحتياج وقدرة على التعلق بينما يتكون شعور الانتماء تدريجيا من...

د. ناهد: الأغنية الوطنية نبض الوطن وذاكرته عبر التاريخ

قالت د. ناهد عبد الحميد المنسق لقطاع شئون الانتاج الثقافي بوزارة الثقافة إن الأغنية الوطنية لعبت دورا رئيسيا في تاريخ...

باحث: واشنطن تستهدف إضعاف إيران وقد تتجه للسيطرة على مضيق هرمز

قال الدكتور محمد العزبي الباحث في العلاقات الدولية إن المواجهة بين الولايات المتحدة وإيران دخلت مرحلة جديدة بعد تركيز الضربات...

غباشي: تصاعد التوتر بين واشنطن وطهران يهدد بإغلاق مضيقي هرمز وباب المندب

حذر الدكتور مختار غباشي الأمين العام لمركز الفارابي للدراسات من أن إغلاق مضيقي هرمز وباب المندب قد يضاعف خسائر الاقتصاد...


مقالات

أمم تقرأ تاريخها .. وأمم تكتبه
  • الخميس، 23 يوليو 2026 09:48 ص
حكاية بيت المساجيري وفيلم "ابن حميدو"
  • الأربعاء، 22 يوليو 2026 10:00 ص
هل تتذوق الرئة سمومها ؟
  • الثلاثاء، 21 يوليو 2026 01:00 م